Otomotiv tahrikindeki değişim için esneklik, hassasiyet ve performans
Otomotiv tahrik dünyasındaki dönüşüm giderek ivme kazanan bir süreçtir. Ancak içten yanmalı motorların bir süre daha geçerliliğini koruyacağı da bir gerçek. Bu durum imalat şirketleri için çifte zorluk teşkil etmektedir: bir yandan mevcut kapasiteler verimli bir şekilde kullanılmalı, diğer yandan elektromobilitenin muazzam ilerleyişi atölyede de dikkate alınmalıdır. Modülerlik, esneklik, otomasyon ve dijitalleşmeye yapılan yatırımlar burada önemli faktörlerdir. Hedefe yönelik çalışan eğitimi de geleceği şekillendirmenin temel taşlarından biridir. Bu nedenle, uyarlanabilir ve sürdürülebilir üretim çözümlerine odaklanan şirketler, değişim karşısında rekabet güçlerini güvence altına alma ve her şeyden önce art arda genişletme şansına sahiptir.
İçten yanmalı motordan elektrikli tahrike dönüşüm CNC üretim süreci zincirini nasıl yeniden tanımlıyor?
Mobilite sektörü geleneksel olarak dünya çapında takım tezgahları için en önemli satış pazarlarından biridir. İçten yanmalı motorlardan elektrikli tahrikli araçlara geçiş ve bunun sonucunda genel koşullarda meydana gelen değişiklikler, bu nedenle ekonomi ve özellikle CNC üretim ekosistemi üzerinde muazzam bir etkiye sahiptir. Büyük miktarlarda geleneksel bileşenler hala gerekli olsa da, üretimin odak noktası belirgin bir şekilde değişiyor. Her şeyden önce, yeni teknolojiler ve iş süreçleri bu bağlamda dikkate alınmalıdır. Organizasyonun uyarlanabilirliğinin yanı sıra yenilik yapma ve geleceğe dönük üretim çözümlerine yatırım yapma isteği, bu nedenle belirleyici ekonomik ve rekabetçi faktörler haline gelmektedir.
Hassasiyet ve esneklik: otomotiv üretimi 4.0'da takım tezgahları için evrensel gereklilikler
Bu bağlamda, hassasiyet ve üretkenliğin yanı sıra proses güvenilirliği ve verimliliği, tahrik konseptinden bağımsız olarak tüm uygulama alanlarında CNC üreticileri için eşit derecede önemlidir. Takım tezgahları, minimum toleranslar ve maksimum tekrarlama doğruluğu ile yüksek miktarlarda üretim yapabilmelidir. Aynı zamanda, endüstri giderek daha fazla varyant çeşitliliği ve daha kısa ürün yaşam döngüleri ile karakterize edildiğinden esneklik gereksinimleri de artmaktadır. Otomasyon, digitization ve sustainability, elektrikli mobilite endüstrisinde değer yaratmanın yanı sıra yanmalı araçların üretimi için de geçerli olan diğer kilit faktörlerdir.
Süreç entegrasyonu ve 5 eksenli işleme - İçten yanmalı motorlar ve elektrikli otomobiller için hassas üretim
Yüksek hassasiyetli bileşenler hem içten yanmalı motorlu araçlar hem de elektrikli araçlar için gereklidir. Tornalama, frezeleme, delme ve taşlama gibi tipik üretim süreçleri, örneğin şasi, şanzıman ve gövde bileşenleri için her iki alanda da kullanılmaktadır. Çeşitli işleme adımlarının tek bir makineye entegre edilmesi (süreç entegrasyonu), 5 eksenli işleme ve esnek otomasyon çözümlerinin kullanımı tüm sektörü etkileyen temel eğilimlerdir. Modern takım tezgahları ayrıca otomasyon ve dijital araçların kullanımı yoluyla verimli, kaynak tasarrufu sağlayan üretime olanak tanır. Örneğin, dijital ikizlerin, proses içi ölçüm teknolojisinin ve makine öğreniminin kullanımı başlangıç sürelerini kısaltmakta, prosesleri optimize etmekte ve yüksek kalite standartları sağlamaktadır.
Yanmalı motora karşı elektrikli tahrik: takım tezgahları için gereksinimler
Birçok paralellik olmasına rağmen, takım tezgahları için gereksinimler tahrik konseptine bağlı olarak temelde farklılık gösterir:
Karmaşıklık ve kesme hacmi: İçten yanmalı bir motor, genellikle karmaşık geometrilere sahip birkaç yüz ayrı parçadan oluşur. Üretim, krank mili ve silindir kapağından eksantrik mili ve dişli kutusuna kadar çok sayıda işleme sürecini içerir. Öte yandan, elektrikli tahrikler önemli ölçüde daha az mekanik bileşen gerektirir ve bunların çoğu tasarım açısından daha basittir. Araştırmalara göre, işleme hacmi klasik güç aktarma organlarına kıyasla %60'a kadar azalmaktadır.
Yeni bileşenler ve süreçler: Delme, frezeleme ve taşlama yanmalı motorlarda hakimken, elektrikli tahriklerde eklemeli üretim gibi süreçler önem kazanmaktadır. Alüminyum ve yeni hafif malzemelerin işlenmesi ön plana çıkıyor.
Esneklik ve evrensellik: Elektrikli araçlar için ürün yelpazesi daha hızlı değiştikçe ve münferit bileşenlerin miktarları küçüldükçe, evrensel olarak uygulanabilir, yeniden yapılandırılabilir takım tezgahlarına olan ihtiyaç artmaktadır. Bu nedenle, yeni bileşen geometrilerine ve malzemelerine hızla uyarlanabilen esnek, otomatik üretim sistemleri giderek daha fazla odak noktası haline geliyor.
Sonuç ve genel bakış
Mobilite sektöründeki dönüşüm, hassasiyet, esneklik ve kaynak verimliliği ile karakterize edilen sistemik bir yapısal değişime işaret etmektedir. 5 eksenli yetenekler ve hibrit üretim stratejileri çözümün temel parçasıdır. Ancak bütünsel başarının anahtarı, modüler otomasyon konseptleri ve sürdürülebilirlik hedeflerinin tutarlı bir şekilde operasyonel hale getirilmesiyle birlikte süreç zincirinin genişletilmiş dijital tutarlılığında yatmaktadır. DMG MORI'nin MX stratejisi - süreç entegrasyonu, otomasyon, Dijital Dönüşüm (DX) ve Yeşil Dönüşümün (GX) sistematik bir şekilde bir araya getirilmesi - CNC üreticilerine yarına giden yolda denenmiş ve test edilmiş bir yol haritası sunarak otomotiv dönüşümünde reaktif parça üreticisinden proaktif çözüm ortağına giden yolu açıyor.